汽车低档位和高档位的区别在哪里（什么时候用高档和低档）

摘要： 高挡位和低挡位的主要区别在于它们的使用用途。低挡位的转速较慢，但扭力较大，因此在爬坡或拉重物时通常会使用低挡位；而高挡位的扭力较小，但速度较快，因此在高速行驶时会使用高挡位。汽车的...

高挡位和低挡位的主要区别在于它们的使用用途。低挡位的转速较慢，但扭力较大，因此在爬坡或拉重物时通常会使用低挡位；而高挡位的扭力较小，但速度较快，因此在高速行驶时会使用高挡位。

汽车的档位，也就是变速器，是用于调整档位大小的汽车设备。变速器是一个用于改变发动机的转速和扭矩的设备，它可以固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比，也被称为变速箱。变速器由变速传动机构和操作机构组成，有些汽车还配备有动力输出机构。传动机构大多采用常规齿轮传动，也有采用行星齿轮传动的。常规齿轮传动变速机构通常使用滑动齿轮和同步器等。

汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。

手动挡汽车挡位介绍：

普通手动挡汽车有5个前进挡，一个倒挡，中间空挡。

1挡通常在起步时使用；2挡在时速20-40千米时使用；3挡在时速40-60公里时使用；4挡在时速60-75公里时使用；5挡在时速75公里以上时使用；倒挡在倒车时使用；空挡在短暂停车时使用，此时需要踩住刹车踏板或者拉起手刹，以防止车辆滑动。

自动挡汽车挡位介绍：

L挡：为低速档，在车辆爬坡时挂入此挡，将保持高转速低挡位状态。

S档：是运动模式，变速箱会根据当前速度以及驾驶员踩油门的力度自由换挡，但换挡时机会有一定延迟。

D挡：为前进挡，车辆前进时所用的挡位。

N挡：是空挡，用于暂时停车时使用，比如等待红绿灯期间可以将挡位挂入N挡。

P挡是驻车档，停车时需要将档位切换到P档，汽车将停止制动，不会出现滑车的情况。

R挡是倒车档，倒车时需要使用R挡，但只有在车辆完全停止时，才可以切换到R挡。否则，可能会对汽车的变速箱造成严重损害。

B挡是制动档，当车辆驶入长下坡路段时，可以切换到B挡，这时发动机制动会介入，可以避免长时间使用行车制动导致刹车片过热而引发的意外事故。